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得益于無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，使得我們能站在地面上欣賞到更高處的風(fēng)景。信息時(shí)代高科技含量所產(chǎn)出的無(wú)人機(jī)形成了空中平臺(tái)，結(jié)合其他部件擴(kuò)展應(yīng)用，替代人類完成了空中作業(yè)。整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)步入快速發(fā)展階段，質(zhì)量問(wèn)題是研發(fā)過(guò)程中必要的研究方向，其中環(huán)境可靠性試驗(yàn)就是無(wú)人機(jī)可靠性試驗(yàn)中的重要環(huán)節(jié)。今天就來(lái)看看無(wú)人機(jī)需要做哪些環(huán)境可靠性試驗(yàn)。
 
無(wú)人機(jī)需要做哪些環(huán)境試驗(yàn)
1. 高低溫試驗(yàn)
2. 淋雨試驗(yàn)
3. 光老化試驗(yàn)（紫外、氙燈）
4. 低氣壓試驗(yàn)
 
為什么要給無(wú)人機(jī)做環(huán)境可靠性試驗(yàn)？
環(huán)境可靠性試驗(yàn)就是為了評(píng)估產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間內(nèi)，在預(yù)期的使用、運(yùn)輸或儲(chǔ)存等所有環(huán)境下，保持功能可靠性而進(jìn)行的活動(dòng)。是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用，以評(píng)價(jià)產(chǎn)品在實(shí)際使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的環(huán)境條件下的性能，并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理。
 
無(wú)人機(jī)進(jìn)行環(huán)境可靠性試驗(yàn)，可以通過(guò)使用各種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備模擬氣候環(huán)境中的高溫、低溫、高溫高濕以及溫度變化等情況，加速反應(yīng)產(chǎn)品在使用環(huán)境中的狀況，來(lái)驗(yàn)證其是否達(dá)到在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造中預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)，從而對(duì)產(chǎn)品整體進(jìn)行評(píng)估，以確定產(chǎn)品可靠性壽命。
 
無(wú)人機(jī)可靠性試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 38924.5-2020 民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)方法 第5部分：沖擊試驗(yàn)
GB/T 38924.6-2020 民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)方法 第6部分：振動(dòng)試驗(yàn)
GB/T 38924.7-2020 民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)方法 第7部分：濕熱試驗(yàn)
GB/T 38924.8-2020 民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)方法 第8部分：鹽霧試驗(yàn)
GB/T 38924.9-2020 民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)方法 第9部分：防水性試驗(yàn)
GB/T 38928-2020 民用飛機(jī)復(fù)合材料設(shè)計(jì)模型制造數(shù)據(jù)定義
GB/T 38930-2020 民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)抗風(fēng)性要求及試驗(yàn)方法
GB/T 38931-2020 民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全性通用要求
GB/T 38967-2020 民用飛機(jī)鈑金件典型結(jié)構(gòu)要素分類
GB/T 39268-2020 低軌星載GNSS導(dǎo)航型接收機(jī)通用規(guī)范